seaside Momochi
하카타 역에서 버스로 40 여분 맑은 날씨의 행운을 지켜주려 끝까지 버티던 하늘은 방전이 다되어 간다. 그래 이정도면 충분히 고마웠다. 회색 구름이 덮기 시작한 날씨에 후쿠오카 타워의 전경은 별다른 감흥이 없을 것 같아 바로 앞의 모모치
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하카타 역에서 버스로 40 여분 맑은 날씨의 행운을 지켜주려 끝까지 버티던 하늘은 방전이 다되어 간다. 그래 이정도면 충분히 고마웠다. 회색 구름이 덮기 시작한 날씨에 후쿠오카 타워의 전경은 별다른 감흥이 없을 것 같아 바로 앞의 모모치
돌아왔다 후쿠오카. 뭐 얼마나 머물렀던 곳이라고 다시 들린 후쿠오카가 이제 반갑다. 동쪽 출구의 한 우동집은 알찬 매력으로 끌어당기는 세트메뉴를 제공한다. 뜨끈한 우동 한 그릇이 마지막을 달랜다. X-T1 (10mm, f/7.1, 1/3000 sec, ISO800) X-T1 (24mm, f/4,
체험티켓을 미리 준비하면 저렴한 값으로 오픈탑 버스 투어를 할 수 있다. 항상 투어 버스는 사치인 줄 알면서도 모자르는 시간에 비교적 구석구석 수박 겉만 핥을 지라도 맛도 못보고 돌아서는 일 없기에 매번 감수할 수 밖에 없었지만
부산의 절반 면적 작지 만은 않은 크기의 이곳을 잘도 가꿔놓은 밤 풍경. 역시 세상엔 아직도 가볼 곳이 많다. 우리처럼 밤거리를 밝히는 수많은 간판들과 간혹 보이는 현란한 불빛에도 정갈하고 깔끔하게만 보이는 이유는 아마도 작은 종이 조가리
2014, May 첫번째날 살면서 갈 일이 있겠나 싶었던 일본으로 간다. 순전히 뒤늦게 계획한 탓에 가장 인기가 떨어지는, 상대적으로 표 구하기 쉬운 후쿠오카를 선택한건 남들 다 가는 곳은 꺼려하는 나에겐 우연하게도 적합한 곳. 도착한 저녁 캐널시티에서의